¿Qué impuestos pagaré al importar un coche desde Alemania a España?

Importar un coche desde Alemania puede ser una gran oportunidad, pero antes de dar el paso muchos se preguntan lo mismo: qué impuestos pagaré al importar un coche desde Alemania. Conocer de antemano los tributos que se aplican en España, como el IVA, el ITP o el impuesto de matriculación, es clave para evitar sorpresas y calcular correctamente el coste real de la importación.

En esta guía te explicamos todos los impuestos que se pagan al importar un coche desde Alemania, cuándo se aplica cada uno y cómo calcular el coste real antes de comprar.

Qué impuestos se pagan al importar un coche desde Alemania

Al traer un vehículo desde Alemania a España, debes tener en cuenta principalmente estos impuestos y tasas:

• IVA o ITP (según el tipo de compra)
• Impuesto de matriculación
• Impuesto de circulación
• Tasas de Tráfico (DGT)
• Otros gastos administrativos obligatorios

Saber exactamente cuándo se aplica cada uno es la base para evitar errores.

IVA o ITP: ¿Cuál tengo que pagar al importar un coche?

Este es el punto que más confusión genera. No siempre se paga lo mismo, depende de a quién compres el coche y del tipo de operación.

Cuándo se paga IVA al importar un coche

Pagarás IVA en España (21%) cuando:

• Compras el coche a una empresa o concesionario alemán.
• Se trata de una compra intracomunitaria.
• El vehículo es nuevo o se factura sin IVA alemán.

En estos casos, el IVA se liquida en España, no en Alemania.

Cuándo se paga ITP al importar un coche

Pagarás ITP (Impuesto de Transmisiones Patrimoniales) cuando:

• Compras el coche a un particular.
• El vehículo es usado.
• No hay IVA en la operación.

El ITP depende de la comunidad autónoma, normalmente entre el 4% y el 8% del valor fiscal del coche.

Impuesto de matriculación: cuánto se paga y cuándo se aplica

El impuesto de matriculación depende de las emisiones de CO₂ del vehículo. No todos los coches lo pagan.

Tramos del impuesto de matriculación

Este impuesto se calcula sobre el valor fiscal del vehículo, no siempre sobre el precio que pagaste.

Impuesto de circulación: cuánto cuesta al año

El impuesto de circulación se paga en el ayuntamiento donde matricules el coche.
Su importe depende de:

• El municipio.
• La potencia fiscal del vehículo.

Suele oscilar entre 60 € y más de 200 € anuales.

Tasas de Tráfico y otros gastos obligatorios

Además de los impuestos, existen costes administrativos que debes tener en cuenta:

• Tasa de matriculación de la DGT.
• Placas españolas.
• ITV de importación.
• Homologación, si es necesaria.
• Gestoría (opcional, pero muy recomendable).

Estos gastos no son impuestos, pero influyen directamente en el coste final de la importación.

Ejemplo real de impuestos al importar un coche desde Alemania

Vamos con un ejemplo práctico para entenderlo mejor:

Coche comprado en Alemania por 25.000 €

• IVA en España (21%): 5.250 €
• Impuesto de matriculación (4,75%): 1.187 €
• Tasa DGT: 99 €
• Impuesto de circulación: 150 € aprox.

Total impuestos aproximados: 6.686 €
Coste final estimado: 31.686 € + transporte y gestión

Este tipo de cálculo es imprescindible antes de cerrar la compra.

Errores comunes al calcular los impuestos de importación

Muchos compradores cometen estos fallos:

• Pensar que no se paga IVA nunca.
• Confundir IVA con ITP.
• No revisar las emisiones reales del vehículo.
• No tener en cuenta el valor fiscal.
• Comprar sin calcular el coste final en España.

Un solo error puede convertir una buena operación en una mala experiencia.

Cómo pagar menos impuestos de forma legal

Sí, es posible optimizar impuestos sin hacer nada ilegal:

• Elegir coches con bajas emisiones para reducir o eliminar el impuesto de matriculación.
• Analizar bien si conviene más pagar IVA o ITP, según el tipo de compra.
• Comprar siempre con factura correcta y documentación clara.
• Contar con asesoramiento profesional para evitar errores fiscales.

Importar por tu cuenta o con una empresa especializada

Puedes hacerlo solo, pero debes saber que:

• Un error en impuestos puede costar miles de euros.
• Un mal cálculo puede hacer que la importación no sea rentable.
• Un profesional te ayuda a optimizar costes y evitar sanciones.

Muchas veces, el apoyo experto supone un ahorro real, no un gasto.

Conclusión: ¿Qué impuestos pagaré al importar un coche desde Alemania?

Importar un coche desde Alemania implica pagar varios impuestos en España, pero sabiendo cuáles son y cómo se calculan, puedes planificar tu compra con tranquilidad y evitar sorpresas.

La clave está en informarte antes de comprar, calcular bien todos los costes y apoyarte en profesionales si quieres hacerlo sin riesgos.

¿Tienes dudas sobre los impuestos de tu coche importado?

En Coches Alemanes te ayudamos a calcular exactamente qué impuestos pagarás al importar tu coche desde Alemania. Analizamos tu caso, revisamos emisiones, tipo de compra y documentación para que no pagues de más ni tengas problemas con Hacienda o Tráfico.

Contacta con nosotros y te asesoramos sin compromiso para que tu importación sea segura, rentable y sin sorpresas.